タイヤ空気圧監視バルブの種類

投稿者管理者 | 22 Dec

タイヤ空気圧監視システムに関しては、いくつかの種類のバルブから選択できます。クランプオン、スナップイン、金属ボルトインのオプションがあります。ただし、これらのデバイスにはそれぞれ独自の長所と短所があります。たとえば、クランプ式 TPMS センサーは適切に密閉されている必要があります。そうしないと、シールが破損し、ゆっくりと漏れが発生する可能性があります。

センサーバルブの利点の 1 つは、長期間使用できるように設計されていることです。通常、100,000マイル後に交換が必要ですが、それは車両の使用状況によって異なる場合があります。センサーは湿気による腐食や損傷を受けやすいことが多く、ECU に送信される信号に影響を与える可能性があります。燃費を最適に保つには、タイヤの手入れをすることが最善です。ただし、TPMS が故障すると、燃費に影響が出る可能性があります。

TPMS センサーとバルブステムを使用してタイヤの空気圧を監視します。このシステムは、事故や燃費の悪化を回避するために設計されています。この装置は、タイヤの空気圧が不足している場合に早期に警告を発するように設計されており、制動距離とコーナリング能力を向上させることができます。

TPMS の利点にもかかわらず、TPMS が故障すると燃費が低下し、安全性が低下する可能性があります。タイヤの空気圧を定期的にチェックし、必要に応じてバルブステムとシールを交換する必要があります。タイヤを適切にメンテナンスすると、TPMS の寿命も長くなります。