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空気圧油の重要性
空気圧油の正式名称は、 エアインパクトレンチ 潤滑油。ブレードタイプの空圧工具にとって重要な潤滑剤と言えます。空圧ツールが高速で動作し続ける場合、モーター内部が非常に乾燥していると、ツールへの損傷は非常に深刻になります。車のエンジンにオイルが入っていない状態で、たとえさまざまな高価な新車であっても、この状態で車を乗り続けていれば、やがてエンジンは廃車になってしまうことが想像できます。
以上の簡単な説明からも、ブレードタイプの空気圧工具における空気圧オイルの重要性が理解できると思います。ただし、専門の空気圧オイルがなければ、すべてのオイルを空気圧ツールに充填できるわけではありません。特殊な空気圧オイルは、粘度がほとんどなく、流動性が高く、外観も視覚も非常に透明です。この形態のオイルのみが、空気圧工具の精密モーターの内部に入ったときに、潤滑、清浄、防錆が可能です。目的。
空気圧油の具体的な役割
潤滑：エアツールのブレードなど、毎分数千、場合によっては数万回転する製品もあります。モーター群は連続的な高速条件下で多大な熱を発生し、潤滑剤が無い場合の各部品の摩耗量は非常に驚異的です。の;
清潔さ: 職場によっては環境が比較的劣悪、あるいは過酷と言える場合もあります。エアツールのモーター部には空気中の粉塵が各種の濾過装置を通しても必ず持ち込まれますし、残留性の空気油は高圧空気中で使用することができます。この力により、浮遊粉塵が排気孔から除去され、内部の清掃という目的が達成されます。
防錆：圧縮空気が規格通りに配線されている場合、コンピュータ室の乾燥機やフィールドターミナルの空調群でろ過されていますが、水分が残留する可能性があります。大きな部品を使用するエアツールのモーターは鋼または鉄の部品で作られています。エアツールモーター内部に水蒸気が侵入した後、これらの部品を保護するための空気圧油がなく、水蒸気が機械の外に排出されないと、これらの部品は非常に錆が発生しやすくなり、機械にさまざまな故障を引き起こす可能性があります。
空気圧オイルがないと工具に危険が及ぶ
1. ブレードが短期間で摩耗し、モーターの動作に影響を与えたり、機械の全体的な出力に影響を与えたり、機械が動かなくなったりします。
2. 内部に無数の塵が蓄積しているため、モーターグループがスタックし、すぐに爆発します。
3. 燃料を補給しないと、ファンブレードの磨耗につながります。高速動作下では、破片がモーターユニットに二次的な損傷を引き起こす可能性があります。ひどい場合には、コンポジットローターが固着して爆発することもあり、シリンダー、フロントカバー、リアカバーが無数に削り取られ、修復不可能な損傷が生じます。傷が深いため、モーターグループ全体が廃棄されます。
給油方法：
1. エア入口コネクタから直接空気圧オイルを 5 ～ 6 滴加え（エアトリガーなどの大型ツールの場合は適量を追加してください）、エア源を接続し、使用前に 3 秒間アイドリングします。ワークロード間隔の充填に応じて中程度。
2. 作業ポストに空調コンビネーション (トリプレット/3 点コンビネーションとも呼ばれます) を設置し、圧縮空気が接続されると自動的に給油できるように、オイルタンクに空気圧オイルをあらかじめ充填します。手動操作の必要性を排除します。給油の手間、オイルの霧化量を必要に応じて調整可能。
