車のメンテナンスをしていると、タイヤに空気を入れる穴が開いているのをよく見かけると思います。この穴はタイヤのバルブです。この部分は小さいですが、非常に大きな効果があります。このバルブの役割は、タイヤ内のガスが漏れないようにすることであり、手動制御で空気を入れたり抜いたりすることもできます。ただし、日常生活におけるメンテナンスの過程で、遭遇する可能性のある安全上の問題を軽減するために、バルブを定期的に交換する必要があります。タイヤバルブの主な種類は何ですか?
1.ゴムバルブ
最近のバルブはゴム製のものが多く、劣化しやすいです。タイヤを交換するだけでバルブを無視すると、バルブが劣化すると車の運転の危険が高まります。このバルブに使用されているゴム材料は亀裂が発生し、以前の弾力性がなくなるためです。走行中にバルブが変形してしまうと、バルブの劣化が早まってしまいます。通常、この種のゴムノズルの寿命はタイヤの寿命と同じで、約3〜5年で交換する必要があります。
2. 金属バルブ
ゴムの寿命との比較 タイヤバルブ 、金属バルブが市場に導入されました。材料費が高いため、ゴム材料に比べて価格は高くなります。ただし、金属材料の耐酸化性とシール性が高いため、耐用年数は2〜3倍長くなります。
以上がバルブ材料の紹介です。ゴム製バルブと金属製バルブにはそれぞれ利点があります。前者の方が価格が安く、後者の方が品質や寿命が優れています。選択は主にユーザー自身のニーズに基づいて行われます。全員の運転の安全を確保するために、時間通りに交換してください。
