自転車の世界に慣れていない場合は、さまざまな種類のインナーチューブバルブに混乱しがちです。ロードバイク、マウンテンバイク、キッズバイクには通常バルブが使用されます。対照的に、バルブは長くて細く、上部にノブがあります。自転車の種類によっては、バルブを購入する必要がある場合があります。しかし、他の選択肢もあります。
ありがたいことに、このタイプのバルブは交換が簡単で、自動車やオートバイで非常に一般的です。ただし、発展途上国で自転車に乗る予定がある場合は、常に予備を手元に用意しておく必要があります。選択したバルブの種類に関係なく、予備のバルブを手元に用意しておく必要があります。
外壁にはポンプヘッドまたはキャップを受け入れるためのネジが切られています。インナーピンの内側にはバネ仕掛けのチェックバルブがあります。一方向からのみ空気が入るように設計されています。バルブを機能させるには、内側のピンに圧力を加える必要があります。これは、ピンにかかる圧力が高く、外壁にかかる圧力が低くなければならないことを意味します。
。類似点にもかかわらず、一部の国では広く使用されていません。しかし、ヨーロッパの一部の国やアジアでは今でも広く使用されています。
バイクに適したインナーチューブを選択するときは、バルブのサイズと種類を知ることが重要です。バルブは最も一般的なタイプのチューブバルブです。車に標準装備されているタイプです。バルブは細くて長いです。どのバルブを選択する場合でも、どれが既存のバイクに最も適しているかを検討する必要があります。よくわからない場合は、インナーチューブの相互参照表を調べて、バルブのサイズとタイプが正しいことを確認してください。
自転車のタイヤのバルブにはさまざまな種類があります。バルブは一般に最も一般的で、ロードバイクのインナーチューブに使用されています。体重配分が不均一なライダーにペナルティを与えないでください。また、他のバルブよりも優れた気密シールを備えています。ただし、一部のインナーチューブにはバルブが付いており、バルブ付きのドリルドホイールには適合しません。
それらの違いは、膨らませる方法にあります。 インナーチューブバルブ 。どちらのタイプにも、道路の破片や水からバルブを保護するためのプラスチック製のキャップが付いています。バルブはマウンテン バイク、コンフォート バイク、子供用自転車にあります。