チューブレスメタルクランプインバルブとは- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

となると、チューブレスメタルクランプインバルブ、いくつかの種類から選択できます。一番わかりやすいのはクランプインタイプです。リムの内側または外側に止めナットを備え、リムの穴に嵌合するバルブです。さまざまな長さ、サイズ、スタイルをご用意しています。

最も一般的なタイプの 1 つはスナップインです。これらは取り付けと使用が簡単で、多くの OE およびアフターマーケットホイールに使用できます。 1.25 インチから 2 インチまでのさまざまなサイズが用意されています。ワンピースタイプとツーピースタイプで見つけることができます。ただし、オフロード走行に使用される車両には適さない場合があります。より頑丈なオプションを選択する必要があります。

もう 1 つの一般的なタイプのチューブレスバルブは、加硫ゴム製バルブです。これらは基本的に一体で作られており、プラスチック製のものよりも密閉性が優れています。ただし、時間の経過とともに脆くなる可能性があります。より頑丈な金属バージョンを探すことをお勧めします。特定の要件に応じて、0.5 インチまたは 0.625 インチのリム穴を選択できます。

その他のオプションには、TPMS (タイヤ空気圧監視システム) センサーが含まれます。このセンサーは元々米国および一部のアジア市場で製造されたもので、バルブステムアセンブリの重要な部分です。スナップインバージョンとクランプインバージョンの両方で利用できます。センサー自体に加えて、考慮すべき部品がいくつかあります。 TPMS の他に、六角ナット、シールナット、シールリングが必要です。また、漏れを防ぐためにキャップやシールリングの購入を検討することもできます。最後に、適切な種類の潤滑剤の使用も考慮する必要があります。石油ベースの潤滑剤を使用すると、長期的には問題が発生する可能性があります。

チューブレスメタルクランプインバルブに関する限り、TR416 が最高のものです。具体的には、交換可能なバルブコア、任意のリム穴に対応するグロメット、スペックに見合ったトルクを備えたハイエンドのクランプインバルブです。バルブの定格空気圧は 200 psi で、ほとんどの乗客のリム穴に適しています。これは多量の空気のように見えるかもしれませんが、タイヤをスムーズに走行させるには十分です。

一方、TR413はそれほど派手ではありません。基本的には、0.453 または 0.625 インチのリム穴に適合するチューブレスメタルのクランプインタイプのバルブです。このため、乗客用のリム穴が大きいホイールに最も役立ちます。兄貴分とは異なり、TR413 は最大空気圧の定格がありません。したがって、空気を保持することはできますが、道路を運転する予定がある場合は、より高い圧力を使用することが賢明かもしれません。その特性のあまり知られていないものの中に、高温でも機能する能力があります。一般に、華氏約 140 度の温度が最適です。ただし、推奨される最高温度であっても、いくつかの問題が発生する可能性があります。