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車のメンテナンスをしていると、タイヤに空気を入れるための穴が開いているのを目にすることが多いと思います。この開口部がタイヤのバルブです。この部分は小さいですが、非常に大きな効果があります。このバルブの役割は、タイヤ内のガスが漏れるのを防ぐことであり、手動制御によって空気を入れたり抜いたりすることもできます。ただし、日常生活におけるメンテナンスプロセスでは、遭遇する可能性のある安全上の問題を軽減するために、バルブを定期的に交換する必要があります。タイヤバルブの主な種類は何ですか?
1.ゴム タイヤバルブ
最近のバルブはゴム製のものが多く、劣化しやすいです。タイヤを交換するだけでバルブを放置すると、バルブの老朽化により運転の危険が高まります。このバルブに使用されているゴム材料は亀裂が発生し、以前の弾力性がなくなるためです。走行中にバルブが変形してしまうと、バルブの劣化が促進されます。通常、このゴムノズルの寿命はタイヤの寿命と同じで、3～5年程度で交換が必要となります。
2. 金属バルブ
ゴムバルブの寿命に比べ、金属バルブが市場に投入されています。この素材は高価なため、価格はゴムよりも高価になります。しかし、金属材料はより強い耐酸化性とより優れたシール能力を備えているため、耐用年数は2〜3倍長くなります。
以上がバルブ材料の紹介です。ゴム製バルブと金属製バルブにはそれぞれ利点があります。前者の方が価格が安く、後者の方が品質や寿命が優れています。どちらを選択するかは主にユーザー自身のニーズによって決まりますが、全員の運転の安全を確保するには時間通りに交換する必要があります。
